【FAQ0001】정류기 내장형(Z형・C형) 단자 박스가 달린 브레이크 장착 기어모터로 인버터 운전시 배선 방법을 설명해 주십시오.

※ 주의!!

다음 내용은 NEXT GTR 신형 MID시리즈에는 적용되지 않습니다.

정류기 내장형(Z형・C형) 단자 박스로는 "교류 차단(B) (표준사양)" 또는 "직류 차단" 배선으로 운전할 수 없습니다.

다음 그림과 같이 사양※의 단자 박스가 아니면 운전할 수 없습니다.

*"교류 차단(A)"는 특주사양이므로 주문시에 지시가 필요합니다.

다음의 "인버터 운전시 배선도"를 참조하십시오.

(1) 아직 주문하지 않은 경우

주문 시 "교류 차단(A)"를 추가해야 합니다.

(2)다음 그림의 "교류 차단(B) (표준사양)" Z형・C형 단자 박스가 장착된 모터를 이미 구매하신 경우

"교류 차단(A)" 사양이 아니므로 인버터 운전을 할 수 없습니다.

단자 박스 내 브레이크의 정류기 배선을 "교류 차단(A)"로 변경해야 합니다.

당사 공장에서 수리 대응이 가능하며 일단 반품 후 "교류 차단(A)로 배선 변경 의뢰를 하십시오. 자세한 내용은 당사 영업소로 문의하십시오.

급하다는 이유로 고객께서 직접 배선을 하는 경우, 리드선 끼임 등으로 인한 단선에 주의 하십시오.

단자 박스내의 배선 변경 방법에 대해서는 여기를 참조 하십시오.

고객의 직접 배선으로 인해 기인한 문제에 대해서는 보증 대상에서 제외됩니다.