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분류 번호 | 원인 | 대책 | 점검 절차 및 조치 | 판단 기준 |
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1.1.1 | 기어 파손 또는 마모 | 닛세이에 수리 요청 | 이상 소음이 없고 출력축이 부드럽게 회전 | 닛세이에 역회전 토크를 문의하고 역회전 토크가 허용 범위 내에 있는지 점검 이상 진동 또는 소음이 없음 |
1.1.2 | 베어링 또는 축 파손 | 닛세이에 수리 요청 | 이상 소음이 없고 출력축이 부드럽게 회전 | 닛세이에 역회전 토크를 문의하고 역회전 토크가 허용 범위 내에 있는지 점검 이상 진동 또는 소음이 없음 |
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분류 번호 | 원인 | 대책 | 점검 절차 및 조치 | 판단 기준 |
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1.2.1 | 케이스 설치 부품 파손 | 교체 | 케이스가 파손되거나 깨졌는지 점검 | 파손되거나 깨지지 않은 케이스 |
1.2.2 | 축심 불일치 | 축심 정렬 | 불일치 양 점검 | 불일치 양을 커플링 제조업체에 보고하고 불일치 양이 허용 범위 내에 있는지 점검 |
1.2.3 | 커플링의 공회전 | 커플링과 축을 고정 | 키나 장착 나사가 확실하게 설치되어 있는지 점검 | 커플링으로 출력축에 연결된 축의 상대적 미끌림 없을 것 |
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분류 번호 | 원인 | 대책 | 점검 절차 및 조치 | 판단 기준 |
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1.3.1 | 부하 선정 미스 | 재선정, 교환 | 전류 값이 정격 전류 값 내인지 점검 | 명판에 기재된 정격 전류 값과 같거나 낮음 |
1.3.2 | 과부하 | 부하 제거 | 구동력의 전류 값이 정격 전류 값 내인지 점검 | 구동 부품 명판에 기재된 정격 전류 값과 같거나 낮음 |
1.3.3 | 초과 오버행 로드 | 부하 제거 | 허용 O.H.L. 값과 같거나 낮은 지 점검 | 카탈로그에 기재된 허용 O.H.L. 값과 같거나 낮음 |
1.3.4 | 충돌 정지 | 간섭 제거 | 간섭이 없는지 점검 | 간섭 없음 |
1.3.5 | 벨트와 체인의 장력이 너무 높음 | 장력 감소 | 장력이 제조업체에서 권장하는 값과 같거나 낮은 지 점검 | 장력을 벨트 및 체인 제조업체에 보고하고 허용 범위 내에 있는지 점검 |